李彥宏乘坐無人車上五環(huán)，究竟被開罰單了沒？11月16日，在第十二屆百度世界大會(huì)上，百度創(chuàng)始人李彥宏在演講中透露，確實(shí)收到了交管部門的罰單，也已繳納了罰款。面對(duì)可能是全球首張開給無人車的罰單，李彥宏表示：“無人車的罰單已經(jīng)來了，無人車量產(chǎn)還會(huì)遠(yuǎn)嗎？”

在李彥宏看來，自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步，將會(huì)對(duì)未來的交通產(chǎn)生巨大的變革與影響，百度無人車收到的這一張罰單，也預(yù)示著無人駕駛時(shí)代已經(jīng)距離我們?cè)絹碓浇Ｋ劦剑^去，包括百度在內(nèi)，業(yè)界普遍預(yù)計(jì)2020年將是無人車開始量產(chǎn)的時(shí)間點(diǎn)，但他認(rèn)為：“作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新者，我們希望能夠把這個(gè)時(shí)間表再提前一些。“

李彥宏現(xiàn)場(chǎng)宣布，百度把無人駕駛汽車量產(chǎn)時(shí)間表提前到了2018年。而擔(dān)當(dāng)這一歷史性先鋒任務(wù)的，就是明年7月底百度與金龍將合作推出的L4級(jí)巴士“阿波龍”。在演講屏幕上，現(xiàn)場(chǎng)觀眾得以看到這款沒有駕駛位，也沒有方向盤的小巴客車的廬山真面目，外形既萌萌的，又未來感十足。

自今年7月，百度在AI開發(fā)者大會(huì)上發(fā)布了Apollo開放平臺(tái)以來，百度的自動(dòng)駕駛技術(shù)加速突破，合作伙伴數(shù)量迅速增長(zhǎng)，應(yīng)用落地更是處處開花。除了金龍之外，百度還和多個(gè)合作伙伴在合作生產(chǎn)家用轎車。李彥宏提到，在2019年，百度和江淮汽車會(huì)推出自動(dòng)駕駛的汽車。在同一年，百度和北汽也會(huì)推出L3自動(dòng)駕駛汽車，在2020年，百度和奇瑞合作的自動(dòng)駕駛的汽車也會(huì)推出。他提到：“如果大家有機(jī)會(huì)到奧森公園，會(huì)看到里面小的掃地車，也是無人駕駛的，同樣也是Apollo平臺(tái)孕育的產(chǎn)品。”

在不知不覺中，智能駕駛已經(jīng)“潛伏”進(jìn)了每個(gè)人的生活。下一步，更多的無人車會(huì)從未來開到現(xiàn)實(shí)世界中。在李彥宏看來，實(shí)現(xiàn)更加安全、高效的自動(dòng)駕駛，改善未來交通狀況，造福人類，是百度繼續(xù)推動(dòng)自動(dòng)駕駛行業(yè)進(jìn)步的深層愿望。